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ENTREVISTA

Entrevista com Juan Pablo Montoya:
São Paulo - Dezembro de 2001

1-Você está pronto para vencer Schumacher?
      JUAN PABLO MONTOYA: Qual deles? (risos)

2-Como é seu relacionamento com Ralf Schumacher?
      Somos companheiros de equipe e temos uma relação boa tecnicamente. Mas não somos os melhores amigos.

3-Mika Hakkinen deu uma declaração esta semana dizendo que estava preocupado com sua maneira de guiar e que o Michael Schumacher deveria ser o encarregado de tomar conta de você. O que você acha disso?
      Não me considero imprudente. E não sei se Mika disse exatamente isso ou a imprensa distorceu suas palavras, o que costuma acontecer. Sou agressivo, sim, e estou ali para competir e não para passear.

4-Você pensa em conter seu estilo agressivo de pilotar por conta das críticas que vem recebendo?
      Podem falar o que quiserem mas eu guio como eu quero. Tive azar em algumas corridas este ano, mas venci uma prova, fiz pole positions, cheguei ao podium algumas vezes e fui mais rápido do que o Ralf. Porque mudaria a maneira de pilotar?

5-Michael Schumachaer é invencível?
      Todos os pilotos são humanos e cometem erros.

6-Os brasileiros ainda têm esperança em ver o Rubinho vencendo. Você acha que ele está mesmo atrás do Michael Schumacher ou a equipe dificulta sua evolução?
      Michael Schumacher é rápido mas não é invencível. Sua vantagem é ter a equipe 100% ao seu lado, o que torna as coisas muito complicadas para qualquer segundo piloto. Isso não tem sido uma exclusividade do Rubens.

7-Além de Michael Schumacher, quem mais impressiona você na F1 hoje?
      Michael é bom mas tem a vantagem de contar com o melhor carro. Gostei muito do Kimi Raikonen este ano e também do Fernando Alonso, que teve resultados ótimos levando-se em conta que guiava uma Minardi.

8-Rubinho é um piloto capaz de ser campeão mundial?
      Creio que sim. O problema é que ele nunca teve oportunidades reais de mostrar seu valor.

9-Quem é seu ídolo?
      Ayrton Senna.

10-Como é sua relação com o povo colombiano?
      Os fãs são legais. É incrível saber que nas pistas do mundo todo as bandeiras colombianas estão lá por minha causa. Até na Malásia havia colombianos torcendo por mim! Fico feliz em elevar o nome do meu país internacionalmente.

11-O brasileiro Antonio Pizzonia será piloto de testes da Williams ano que vem. Como você vê a chegada de mais um sul-americano à F1?
      Vai ser divertido trabalhar com o Antonio. Ele é um piloto muito rápido e nos dará um grande apoio principalmente no início da temporada. Teremos muitos testes em janeiro e sem um segundo piloto de testes chegaríamos às corridas acabados.

12-É difícil ser sul-americano na F-1?
      Não é tão difícil quanto parece. Já estou acostumado ao ambiente e não sinto que sou tratado diferente. Mas é bom vir à América do Sul também. Gostei do fim-de-semana que passei em Interlagos e também do circuito.

13-Como foi a adaptação em seu primeiro ano na F1?
      O mais difícil é aprender a conhecer o carro. Foi o que mais custei a me adaptar. Todas as partes têm de funcionar muito bem.

14-Qual deve ser sua dificuldade maior para 2002?
       Enfrentar a Ferrari.

15-O que esperar do carro da Williams em 2002?
      Tem de aumentar a confiabilidade. O motor é novo e temos dado passos muito rápidos e largos.

16-Você acha possível um piloto passar do kart à F1?
      Não.

17-Como você vê a disputa Michelin x Bridgestone?
      Acredito muito no trabalho que vem sendo feito pela Michelin. Na chuva o pneu está uns 10 segundos mais rápido do que o Bridgestone, mas a Michelin ainda continuará evoluindo. Vai ser uma disputa boa.

18-O câmbio automático ajuda o desempenho do carro?
      Se você aprende a dominar o sistema sem dúvida te ajuda, mas para isso é preciso ser capaz de tirar o máximo dele.

19-Você foi nomeado embaixador da ONU. Que tipo de trabalho você vem desenvolvendo?
      É um trabalho bem divertido e também muito desgastante. Fazemos um trabalho focado nas crianças e também falamos de paz. Toda a campanha é voltada para as vítimas da violência.

 

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